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征戰礦山20000小時,性能依舊在線,山推鏟車太耐用了!

【鐵甲網 原創】礦山是出了名費機子的地方,在這里干一年抵外面兩年。在杭州某開發商自有礦山上,有幾臺鏟車經受住了考驗,獲得礦山老板、設備管理隊長、駕駛員的“喜番”,從一眾鏟車群里“晉級”為礦區裝車主力軍。值得一提的是,有臺鏟車已經超過20000小時,依舊和新隊友并肩作戰,表現出色。近期,鐵甲小編實地走訪該礦山,給大家揭秘究竟是什么鏟車這么抗造,讓礦老板一買再買?!

圖:施工現場的山推鏟車

抗造、耐用,20000小時的5噸鏟車依舊是礦區主力軍

在杭州蕭山某礦山施工現場,一個料堆邊有兩臺山推鏟車同時裝車,除了型號有別,小編幾乎看不出它們有任何差別。事實上,一臺是山推L58-C3HD裝載機,是今年5月購入的新車,另一臺是2015年購入的SL50WN,工作小時數已經超過20000。仔細一看,兩臺鏟車還是有差別的,新車干活要更快些,舊車則需要七、八分鐘才能裝滿一車。

圖:兩臺鏟車同時裝車(左L58-C3HD,右SL50WN)

之前礦區的裝車效率可沒有這么高,早些年礦老板采購的都是雜牌車?,F在那些鏟車已經成了“老爺車”,經過車隊管理人員的修修補補,依舊老驥伏櫪,不過也只能清一清路面掉下來的渣土,已經不能干重活了。

圖:退居二線的“老爺車”

前些年,房地產效益好,礦區的砂石料供不應求,鏟車幾乎是24小時連軸轉,這些“老爺車”正式退休。2015年,礦山老板采購了一臺山推鏟車SL50WN,效率高、毛病少,日常維護保養做好就行。一經使用就只認山推了,這幾年陸續又購買了4臺鏟車。

圖:礦區堆積如山的物料,正等待裝車外運

在自家礦上干活,柴油幾乎不計成本,駕駛員只用把油門踩到底干活就行。對設備的唯一要求就是:馬力足、毛病少。浙江蕭山區某礦區設備管理姚隊長說:“礦上干活負荷大、環境惡劣,這幾臺山推鏟車經受住了考驗,目前已經成為礦區裝車的主力軍。

效率高、駕乘舒適,老板和司機都喜歡山推L58-C3鏟車

孔師傅入行10多年,開過不少品牌鏟車,他表示山推L58 -C3HD鏟車駕乘舒適、操作手柄更輕、配置冷暖空調,礦區幾位師傅輪流開鏟車,大家都偏愛這臺新鏟車。

圖:在礦區開了三年鏟車的孔師傅

除了舒適惹人愛之外,這款山推新款L58-C3HD裝載機效率高,贏得老板和設備管理隊長的認可。由于改裝了大容量鏟斗,在裝33方運輸車的時候,6斗就能裝滿,三五分鐘就能搞定。2020年5月購買至今已經近2000小時,名副其實的干活主力軍。

圖:2020年5月購買至今已經近2000小時

姚隊長長期鉆研設備技術,是礦上知名的技術大拿。他介紹說,這款L58-C3HD裝載機采用山東重工集團的黃金產業鏈,發動機匹配更合理,響應迅速、性能可靠。另外,工作模式有空載、中載、重載模式可選,根據工況選擇合適的檔位,油耗更低,效率更高。

圖:礦區設備管理姚隊長

即便礦區柴油不計成本,細心的姚隊長還是測算了L58-C3HD裝載機的油耗,裝滿一箱油(180升)可以工作12小時,平均每小時15升左右。

圖:山推SL50WN裝載機

對比新舊裝載機時姚隊長表示,新車速度更快,舉重力更大。發動機是電噴的,不同于機械式發動機,它遇到問題可以停下來自我保護,科技含量更高。舊車毛病也少,雖然小時數比較高,管理還是很省心。

售后隨叫隨到,十幾年如一日,選擇山推就是選擇放心

目前礦山進入了綠色礦山復墾階段,早在爆破開采時代,礦區就和浙江山推代理商有深入的合作,到現在已經10多年了。由于雙方合作順暢,礦老板在采購新鏟車的時候,毫不猶豫就選擇了山推。

圖:礦區一角停放了許多設備 他們見證了礦區當年的忙碌

施工高峰期,礦區擠滿了設備,鉆機、挖機、鏟車、運輸車遍地都是。然而,姚隊長從來不操心山推這幾臺的鏟車,他表示,山推鏟車毛病少不說,山推的售后也是隨叫隨到,購買山推就是購買了放心。

圖:山推廠家工作人員、山推代理商和姚隊長合影


原創文章,作者:王玉衛。本文系鐵甲網原創,轉載請注明出處,感謝您的閱讀與關注。歡迎大家積極投稿,審核通過后署名發布,投稿郵箱:market@cehome.com

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